General Motors lleva al Salón de Francfort, entre otras novedades, al que será uno de los grandes protagonistas entre los prototipos exhibidos: el Opel Corsa Irbid Concept. Este híbrido, de momento sólopara ser exhibido, emite solamente 99g/km de CO2 y tiene un consumo mixto de 3,75 litros cada 100.
Por otra parte, el grupo acaba de adelantar una de las innovaciones pioneras en tecnología híbrida con las que desembarcará en el inminente salón. Se trata de una línea de vehículos, que bajo la denominación genérica de e-fuel, combinará indistintamente un pequeño motor de gasolina, diésel o una pila de combustible con un motor eléctrico alimentado por baterías de nanofosfatos, parecidas a las que utilizan las herramientas recargables. Este propulsor entrega 70 CV con una autonomía de 70 kilómetros. Lo más innovador de este concepto de híbrido al revés, es que puede recargar sus baterías enchufándolo a la red y puede funcionar sólo con el motor eléctrico.
Los cultivos energéticos:
Los cultivos energéticos se pagan muy bajo para los agricultores, menos que los cultivos para la industria alimentaria. No me gusta hablar de verdad y menos de mentiras, porque es un adjetivo muy feo, pero en este caso no me queda más remedio. ¿No suben los precios porque los cereales de alimentación (humana y ganado) se derivan a la industria de los biocombustibles? ¿Cómo es posible entonces que digan que los precios de los cultivos energéticos son más bajos que los de cultivos alimentarios y que no compensa ponerlos?Precio de cosecha enerégetica: 27 céntimos el kilo. Precio de cosecha alimentaria: 42 céntimos el kilo. La diferencia es de un 35% mejor pagada la cosecha alimentaria. Para que el precio de esta cosecha suba y eso repercuta en la cesta de la compra, debería compensar a las productoras de biocombutibles comprar más caro: ¿el cereal alimentario produce un 40% más que el energético para producir biocombustibles? Imposible.
Pero según Cereales y Cultivos Herbáceos de la Confederación de Cooperativas Agrarias, la próxima temporada ningún agricultor plantará semillas energéticas. ¿Qué van a hacer los productores de biocombustible? ¿Comprar cosechas para alimentación cuando podrían pagar menos por cosechas energéticas?
Cada vez leo más el concepto de cultivo agro-energético, e incluso hay quien dice que los biocombustibles o biocarburantes deberían llamarse agrocombustiles (agrodiésel). Esto último me parece pasarse un poco de rosca, sobre todo porque hay biodiésel que no viene de cultivos agro-energéticos.
El caso es que en Navarra parece que no les compensan los cultivos para la fabricación de biocombustibles. Entonces me pregunto yo, ¿porqué suben los cereales para consumo y para el ganado si no es rentable su uso para biocombustibles? ¿El caso de Navarra es aislado?
La OCU (Organización de Consumidores y Usuarios) ya ha dicho que las subidas de la cesta de la compra son desporporcionadas por este motivo.
La producción de etanol a partir de madera o materiales celulósicos tiene un inconveniente, y es controlar el proceso de descomposición de la celulosa. Ya sabemos que los rumiantes lo hacen muy bien y que nosotros somos incapaces de digerir la celulosa, pero ¿qué proceso utilizamos en la producción de etanol a partir de maderas?
Una empresa estadounidense acaba de presentar el primero producto comercial enzimático para converir la celulosa en etanol. Esto permitirá a terceros despreocuparse por la base tecnológica de este proceso para dedicarse en exclusiva al resto de activdades propias de la producción de etanol.
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